Reinigungsverfahren

Ihr Dieselpartikelfilter bzw. Rußpartikelfilter ist dicht?

Durch unsere modernen, computergesteuerten Brennöfen ist eine nahezu 100%-ige Reinigung möglich, allerdings können wir dies nicht garantieren. Wir verwenden keinerlei Chemie und trennen den Partikelfilter auch nicht auf.

Auch bei unseren thermischen Verfahren kommt es bei statistisch gesehen 5% aller behandelten Dieselpartikelfilter vor, dass eine Wiederherstellung nicht möglich ist. Bei Fahrzeugen, die mehr als einen Partikelfilter besitzen müssen diese ebenso gereinigt werden. Gleiches gilt für Fahrzeuge mit einem Vorkat.

Dies stellt einen Dienstvertrag nach §611 dar.

Wodurch enstehen verschmutzte Partikelfilter?

Hierfür gibt es verschiedene Ursachen, einige Beispiele wären eine hohe Rußbildung des Motors, das Abgasrückführventil, Kurzstreckenverkehr, der Differenzdrucksensor oder auch der Turbolader des Fahrzeugs. Alle genannten Bauteile sollten berücksichtigt werden. Durch die Ablagerung der Partikel (die hauptsächlich aus Ruß und unverbrannten Kohlenwasserstoffen bestehen) im Inneren der Filterwand steigt der Differenzdruck welcher durch den Abgasvolumenstrom erzeugt wird über den Filter an. Sobald ein bestimmter Schwellwert erreicht wurde, ist eine Wiederherstellung notwendig.

Bei der Wiederherstellung des Filters werden eingelagerte Partikel verbrannt. Notwendig wird dies wenn durch die Partikelbeladung ein hoher Abgasgegendruck den Abgasausstoß zu stark behindert.